Cette semaine à la Porte de Versailles, on attend plus de 550 exposants et plus de 1000 véhicules, incluant des voitures et des motos, pour le salon de voitures anciennes le plus renommé et le plus ancien au monde : Rétromobile.
Informations pratiques ici : billets, horaires et programme Rétromobile 2024.
Un moment hors du temps, empreint de passion, avec les yeux qui brillent et la surprise à chaque allée, c’est ce que propose Rétromobile, avec en ce début d’année 2024 la 48e édition.
Un moment hors du temps, empreint de passion, avec les yeux qui brillent et la surprise à chaque allée, c’est ce que propose Rétromobile
Il y a rendez-vous qui s’intègrent dans votre calendrier personnel / professionnel et qui, sans le vouloir, deviennent des incontournables, année après année.
Rétromobile fait assurément partie de ces temps forts, un salon ou l’on (re)croise des têtes connues, des passionnés, des amoureux de la voiture pour ce qu’elle est et a été, pour la révolution qu’elle incarne.
Pour ce cru 2024, les organisateurs continuent avec les fondamentaux attendus et toujours appréciés. Le salon réunit presque tous les acteurs clés du monde des voitures de collection et de luxe : les organisateurs d’événements français et internationaux, les assureurs spécialisés dans les voitures anciennes, les vendeurs de miniatures et de livres spécialisés, les grands ateliers de restauration, les principaux commerçants européens et les célèbres maisons de vente aux enchères.
A Rétro, on nourrit la passion, on fait de l’activation en cherchant à transmettre des souvenirs. Et ça fonctionne.
Et puis, Rétromobile est aussi l’occasion pour les constructeurs de communiquer sur leur histoire, leur ADN, leurs valeurs, et de sortir du discours commercial souvent formaté et frelaté.
A Rétro, on nourrit la passion, on fait de l’activation en cherchant à transmettre des souvenirs. Et ça fonctionne. Si le groupe Stellantis est le grand absent, de nombreux constructeurs ont réservé leur stand pour allier modèles actuels et créations passées.
Du côté des maisons de vente aux enchères, on peut s’attendre à de belles choses. De l’exclusivité, du luxe, du raffinement. Deux modèles de la célèbre 250 GTO sont notamment attendus… On vous racontera les petites et grandes histoires de ce nouveau cru.
Rétromobile, c’est la célébration de l’automobile ancienne et classique. Le salon incontournable du début d’année, la référence mondiale du genre. Classic Auto sera sur place et vous propose de découvrir toutes les informations pratiques pour profiter de votre visite : billetterie, détail des tarifs, accessibilité, programme détaillé ou encore horaires, on vous dit tout.
Type de Billet | Date d’achat | Prix |
---|---|---|
Plein tarif | Avant le 22 janvier 2024 | 19 € |
Plein tarif J-7 | Du 23 au 30 janvier 2024 | 20 € |
Tarif Prévente pendant le salon | Du 31 janvier au 4 février 2024 | 21 € |
Tarif sur place | 24 € | |
Soirée avant-première (31 janvier) | Mardi 31 janvier de 19h à 22h | 60 € |
Pass 5 jours + soirée avant-première | – | 125 € |
Tarif groupe (à partir de 10 billets) | – | 16 € |
Tarif Jeune/Ado (-16 ans) | – | 12 € |
Une Avant-Première aura lieu le mardi 30 janvier 2024, (19 heures à 22 heures).
Voici les horaires complets de cette édition 2024 :
Un billet est valable pour un seul jour au choix du 31 janvier au 4 février 2024.
Pour venir au salon plusieurs jours, vous devez acheter un billet par jour. Toute sortie est définitive.
Pour l’édition 2024, Rétromobile accueillera un nombre impressionnant de 620 exposants. Les passionnés de mécanique y trouveront des pièces détachées pour l’entretien et la réparation de leurs voitures de collection. Cent vingt clubs seront aussi présents pour exposer les joyaux du patrimoine automobile de diverses marques, et 60 artistes embelliront les allées du Salon avec leurs œuvres.
L’édition 2024 du Salon Rétromobile sera marquée par plusieurs célébrations d’anniversaires notables.
La marque MG fêtera ses 100 ans avec une exposition de dix modèles dans le hall 1, dont l’EX 181, célèbre pour son record de vitesse en 1957 à près de 400 km/h.
L’autodrome de Linas-Montlhéry célèbrera également son centenaire en exposant une vingtaine de véhicules, parmi lesquels la Bugatti Type 36/35A Grand Prix de 1925 et la McLaren F1 GTR.
Volkswagen mettra en avant la Golf, qui célèbre ses 50 ans, en exposant ses huit générations, y compris la version restylée de la Golf 8, dévoilée le 24 janvier.
Une quinzaine de constructeurs automobiles et motos participeront à cette 48e édition, dont Renault, les filiales françaises de Mercedes, Porsche, Skoda, et les marques du groupe Stellantis représentées par l’association L’Aventure Peugeot-Citroën-DS (les constructeurs du groupe ne sont pas présents directement). Plusieurs constructeurs de motos seront également présents, une nouveauté pour Rétromobile, reflétant l’intérêt des collectionneurs pour les deux-roues. Une zone dédiée de 2 000 m² dans le hall 2 accueillera six constructeurs, dont BMW Motorrad, Ducati, Harley-Davidson, Indian et Yamaha. Cette exposition mettra aussi en lumière la saga familiale Monneret, avec la présence de Philippe Monneret, qui partagera l’histoire de son père Georges, pilote des années 1930 à 1950 et détenteur de plusieurs records.
Depuis 2018, Rétromobile propose un espace dédié à la vente de youngtimers et de voitures de collection à moins de 25 000 €, une tradition qui se poursuit en 2024. Ce pavillon offrira une grande variété de véhicules pour tous les goûts et budgets.
Parmi les invités de marque, Sébastien Loeb, récemment revenu du Dakar, célébrera son cinquantième anniversaire chez la FFSA, avec une exposition de cinq voitures marquantes de sa carrière. Les visiteurs découvriront aussi en avant-première le nouveau prototype Dacia pour le Dakar 2025. Magnus Walker, icône de la scène custom Porsche, participera également à l’événement avec son rassemblement « Paris Outlaw Gathering ».
Le salon se tient Porte de Versailles, à Paris. Il est recommandé de privilégier les transports en commun, et notamment le Métro (ligne 12).
En voiture, le parc des expositions de la Porte de Versailles offre trois parkings (parking 1, 6 et 7) à proximité de Rétromobile. Le coût de stationnement est de 51,70€ par jour pour les véhicules modernes.
Cependant, les véhicules de plus de 30 ans bénéficient d’un stationnement gratuit. Pour profiter de cette offre, garez votre véhicule de collection dans l’un des trois parkings indiqués, apportez la carte grise du véhicule et votre ticket de parking, puis rendez-vous à la boutique officielle du salon pour obtenir votre contremarque sans frais.
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Je ne suis pas venue sur ce réseau depuis deux mois. Parfois, il y a encore plus de travail quand la saison est terminée et surtout, j'avais laissé tellement de choses de côté depuis des mois que j'ai été ravie de pouvoir mettre de l'ordre et ce n'est pas fini. Pour la salle de presse du Mans, je ne me souviens pas bien, pourtant j'étais encore de bon poil le lundi, après, les dirigeants de l'ACO et leur bouffonnerie de filière endurance (entre autres incompétences notoires) m'ont un peu fatiguée, je ne les ai pas ratés dans un article sur les 24 Heures Karting. Je me souhaite des 34èmes 24 Heures du Mans plus paisibles. Demain, j'écris un bilan monoplaces, ça va chauffer. Et vous, je vois à travers vos photos, que vous étiez aussi aux 1000 km de Spa, comme moi. Pour 010, ça va être dur de suivre LMS il y a des concurrences de dates cruelles, c'est mon cauchemar de ne pouvoir être partout à la fois. Bonne année.
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